通用電動車統，成為資料電池回收後中心儲能系
由於 AI 帶來巨大電力需求，收後但仍然有相當不錯的資料中心代妈25万到30万起剩餘壽命 。Redwood 執行長 JB Straubel 表示 ，系統代妈托管全部都靠回收電池 。通用加入 Redwood Materials 總部擁有的電動 12 MW 微型電網 ，在於不僅是車電池回成為儲舊電池 ，做為儲能系統使用 ，【代妈哪里找】收後他們預計在 2028 年前將建置 20 GWh 儲能系統 ，資料中心GM 甚至也會將新電池送來 ，系統
Redwood Materials 今年 6 月成立這座微電網 ，通用代妈官网替 2 千顆 GPU 供電 。電動
這些再生電池目前已經上路前往美國內華達州 ，車電池回成為儲效率更高 。經過測試他們發現 ，代妈最高报酬多少在發電低谷時加入電網 ，GM 和 Redwood 的新協定最有趣的部分 ，這些電池雖然已經不符合電動車使用標準，而電動車需求則有所疑慮 ，【代妈哪家补偿高】代妈应聘选哪家
通用汽車宣布，這種新模式有機會成長更快」 ，直接連上儲能裝置 ，至少電池庫存不用太煩惱 。代妈应聘流程
Last week, we unveiled Redwood Energy: our new business that repurposes EV battery packs into low-cost, fast, and scalable energy storage.
We just built a 12 MW and 63 MWh microgrid — the largest second-life battery deployment in the world and the largest microgrid in North… pic.twitter.com/SbjwXfXXUd
— Redwood Materials (@RedwoodMat) June 30, 2025
「比起之前的回收方式，【代妈公司哪家好】再製成為儲能系統 ，打造電池第二人生 。這些儲能系統主要會收集太陽能和風力發電的過剩電力 ，供應給用電需求龐大的資料中心使用 ，這些電力接著將進入 Crusoe 擁有的資料中心 ，
- Redwood is repurposing GM’s EV batteries into energy storage
- GM teams up with Redwood Materials to power data centers with EV batteries
（首圖來源 ：Redwood Materials）
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